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「手机上可以玩的赌博游戏」国内首试大众进口新Tiguan,马自达的优点竟出现在它身上!

2020-01-11 15:44:18 来源:澳门金沙城娱乐场 点击:3081

「手机上可以玩的赌博游戏」国内首试大众进口新Tiguan,马自达的优点竟出现在它身上!

手机上可以玩的赌博游戏,这是一次可怕的换代。毫不避讳的说,在紧凑型suv这个级别,我一直都不推荐tiguan或者途观这两个兄弟,尤其是tiguan,纯进口方式造成了它毫无性价比可言,但是tiguan的这次换代,改变了我对它的看法。

紧凑型suv一直都是消费主流,但是售价和定位决定了它们并不能带来非常完美的驾驶体验,要么底盘噪音和驾驶感觉粗糙,要么空间不够大,要么配置不丰富,甚至还有长得不好看的。

以前的tiguan,同样面临着这些问题,可如今采用了mqb平台,一切都不一样了。

外观张弛有度,内饰不温不火

大众最新的设计语言完全体现在了tiguan身上,横平竖直的线条呈现出了与老款完全不同的气质,硬朗,是新tiguan给我最大的印象。只是,非r-line版本颜值确实有点对不起观众,实在太普通了。tiguan车身尺寸为4486mm x 1839mm x 1646mm,标准的紧凑型suv身材,2681mm的轴距保证了乘坐空间。当然tiguan和途观定位很明显,追求德国品质用户只能接受标准轴距,如果对空间有着强烈诉求的还是要等等,tiguan国产后就会变成途观l……

内饰我可以很负责的告诉大家,如果您之前体验过高尔夫,迈腾b8l等等新款大众车型,那么这个内饰就不用抱有太高期待了,可以说是毫无新意。或许是我们对这款tiguan期望太高,其实这套内饰四平八稳,找不出什么不足,同级别里出色的做工,实在的用料,都是超越平均水平而加分的项目,更别说tiguan还有全液晶仪表,这个在常见的主流对手中绝对是高端装备。

内在的改变才是核心

tiguan是mqb平台第一款suv,可能我们都比较纳闷,一个平台就能改变一切么?平台究竟是什么?

mqb平台是大众集团最新的横置发动机模块化平台,将来要在大众、奥迪、斯柯达、西雅特这四大品牌中大规模应用,尤其是奥迪,对于车辆的行驶品质有着和其他三位完全不同的需求,所以mqb平台的驾驶感受和行驶品质比老款平台提升幅度非常大,这就是tiguan最可怕的地方。

熟悉的人都知道,我一直认为在紧凑级suv这个级别,非豪华品牌中最好开的绝对是马自达搭载创驰蓝天技术的cx-5、cx-4这对儿兄弟,酣畅淋漓的动力输出以及轻盈的步伐,支撑到位的悬架,整体性非常好的底盘,这都是马自达主打运动的卖点,可这些优点竟然统统出现在新tiguan身上!

新tiguan到底好不好开?

新tiguan一共有2款发动机,标号280的是1.4t涡轮增压发动机,可输出150马力和250牛·米;标号330的是2.0t低功率版本发动机,可输出180马力和320牛·米;380标号的则是2.0t高功率版发动机,拥有220马力和350牛·米,这样的动力配置带动tiguan的身材绰绰有余。

换句话说,这次体验的是2.0t低功率版,好开的我已经忘记了马自达兄弟了,油门调教的非常线性,当你轻踩油门,发动机并没有噪音传入,而车辆已经悄无声息的加速起来,此时加大油门,动力果断释放,有力提速的同时又能够维持很有品质的柔顺感,噪音和振动已经被过滤到所剩无几,你仿佛有一种坐在了更高级别豪华品牌suv的错觉。如果不是在转弯的时候悬架因为行程长而压缩,我差点就给了满分,因为在操控和舒适之间,tiguan还是更偏向于舒适。

tiguan这次换代可怕之处在哪里?

为什么说这是一次可怕的换代?因为我对一台车的评价只有几个维度,好看、行驶品质、配置丰富度、燃油经济性、空间和可靠性。在这几个有限的维度内,tiguan将行驶品质这个含金量最高的、也是最不容易做好的维度做到了同级别中最出色,意味着tiguan在高级感这个最吸引人的点已经领先了对手。

而外观、配置丰富程度和燃油经济性在tiguan身上也能取得高分,它身上的这些优点更是预示着途观l未来可能会拥有的卖点,这就是tiguan这次换代最可怕的地方。对了,新一代途观会在新tiguan的基础上再加长。

文:王诗奇 ▍蜗牛车志记者

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